Letenka do Jakarty vyjde spravidla lacnejšie než priamo na Bali, a presne tu začína prvé dilema každého, kto si Indonéziu plánuje zo Slovenska. Otvorí mapu, uvidí ostrov s tvarom, ktorý pripomína rozliatu kávu, a zrazu zistí, že medzi Jakartou a Bali je viac ako tisíc kilometrov, iná kultúra a úplne iný rytmus cestovania. Kto si mysli, že si za dva týždne "odbaví Indonéziu", robí rovnakú chybu ako turista, ktorý chce za týždeň vidieť celú Európu.
Jakarta ako nutné zlo, alebo prekvapenie?
Jakarta má povesť mesta, cez ktoré sa má prejsť čo najrýchlejšie. Nekonečné dopravné zápchy, vlhko, chaos — to všetko je pravda. Ale je to aj mesto s obrovskou energiou, kde sa stretáva javánska tradícia s ambíciou ázijskej metropoly. Stojí za to venovať mu jeden až dva dni, nie viac. Štvrť Kota Tua s koloniálnou architektúrou z čias holandskej správy dáva zmysel historicky aj fotograficky, a z centra sa dá v pokojnejšom čase dostať aj do modernejších oblastí ako Menteng, kde je viac zelene a menej klaksónov.
Kto má v pláne len prestup, môže Jakartu preskočiť úplne — z Európy sa dnes dá lietať aj s prestupom priamo na Bali alebo do iných miest ako Yogyakarta, odkiaľ je bližšie k Borobuduru. Overiť aktuálne spojenia sa oplatí priamo na stránkach leteckých spoločností, lebo trasy sa menia sezónne.
Bali nie je celá Indonézia — a to je v poriadku
Bali je turisticky najrozvinutejší ostrov krajiny, a to má svoje výhody aj tienisté stránky. Infraštruktúra funguje, angličtina sa dohovorí takmer všade, jedlo je bezpečné aj pre citlivejší žalúdok. Zároveň je to ostrov, kde sa v hlavnej sezóne oblasti ako Kuta či Seminyak menia na preplnené turistické centrá, ktoré s pôvodnou balijskou atmosférou majú spoločné už len meno. Kto hľadá pokojnejšie tempo, mieri skôr do vnútrozemia — Ubud s ryžovými terasami a chrámami zostáva symbolom ostrova z dobrého dôvodu, hoci aj tam je dnes turistov výrazne viac než pred desiatimi rokmi.
Sever a východ ostrova, okolie sopky Batur alebo pobrežie pri Amede, ponúkajú inú, drsnejšiu a autentickejšiu tvár Bali. Menej resortov, viac rybárskych dedín. Kto má na Bali len týždeň, mal by si vybrať jednu alebo dve oblasti, nie sa snažiť objaviť celý ostrov naraz — vzdialenosti sú na mape krátke, ale cesty po úzkych horských serpentínach dokážu jednu trasu natiahnuť na niekoľko hodín.
Indonézia sa nedá odškrtnúť. Dá sa len začať objavovať.
Ako si rozvrhnúť čas, keď máte len dva týždne
Pri bežnej dovolenke v dĺžke desať až štrnásť dní dáva zmysel rozhodnúť sa medzi dvoma scenármi. Prvý: Jakarta na skok, potom Yogyakarta s Borobudurom a Prambananom, a zvyšok času na Bali. Druhý, pokojnejší variant: preskočiť Jávu úplne a venovať celý čas Bali plus jednému zo susedných ostrovov, napríklad Nusa Penida alebo Gili ostrovom pri Lomboku, kam sa dá dostať trajektom z Bali. Kombinovať oboje na jednu cestu sa dá, ale znamená to viac vnútroštátnych letov a menej času stráveného na mieste namiesto na letisku.
Najlepšie obdobie na cestu je indonézske suché obdobie, zhruba od apríla do októbra — mimo neho treba počítať s intenzívnymi dažďami najmä popoludní. Presné klimatické priemery a aktuálne upozornenia sa oplatí overiť pred cestou, podobne ako odporúčania Ministerstva zahraničných vecí SR týkajúce sa bezpečnosti a prípadných zdravotných opatrení pre danú oblasť.
Peniaze, vízum a realistické očakávania
Cenovo je Indonézia výrazne dostupnejšia než väčšina Európy, jedlo aj lokálne ubytovanie vyjde citeľne lacnejšie než na Bali populárne rezorty pre zahraničných hostí. Vízové podmienky pre občanov Slovenska sa môžu meniť, preto je namieste overiť aktuálny stav priamo na stránkach indonézskeho veľvyslanectva alebo Ministerstva zahraničných vecí SR ešte pred rezerváciou letenky.
Kto do Indonézie príde s očakávaním, že "spraví" Bali aj Jávu za jeden zájazd, odíde vyčerpaný a s pocitom, že videl letiská viac než ostrovy. Kto si vyberie menej miest a dá im viac času, odíde s niečím, čo sa oplatí — pocitom, že aspoň kúsok tejto obrovskej krajiny naozaj spoznal, a nie len prebehol.